f花巻・稗貫郡 19 7月 1939 黒沢尻（北上）の踏切の自殺は徴兵検査に不合格を悲観？（昭和14年7月19日） 昭和14年7月21日の岩手日報より。 黒沢尻町（現：北上市）の黒沢尻中学校前の踏切で、列車が驀進中に白面の青年が飛び込み自殺したのだという。 調べるとそれは稗貫郡宮野目村（現：花巻市宮野目）の21歳の洗濯店外交員で、平常通り店から外交に出たまま行方が分からなくなっていたという。 先日の徴兵検査に不合… 続きを読む
a盛岡・岩手郡・紫波郡 18 7月 1939 北福岡～荒屋新町、沼宮内～葛巻の省営バス設備工事を仙鉄局長が視察（昭和14年7月18日） 昭和14年7月19日の岩手日報より。 仙台鉄道局長と自動車課長は、7月18日午後に盛岡駅に到着し、建設中の省営バス（国鉄バス）の設備を視察する。 予定としては19日に沼宮内～葛巻間、21日に北福岡～荒屋新町間。 道路工事は県が行っており、自動車駅や車庫の工事は盛岡保線区で行っており、11月4日の竣工… 続きを読む
l全県 1 7月 1939 警察「ガソリンの統制破りしやがって！配給は無しだ！」→製糸会社「春繭の集荷シーズンに御無体な…」 昭和14年7月1日の岩手日報より。 岩手県内の県是製糸などがガソリン統制を破って16,000ガロンのガソリン密売事件をやらかした。 県是製糸側は「規制前に契約したものが規制後に到着しただけ。別に密売のつもりはなかった」と言うが、警察経済保安課は「同情する余地はない」と、ガソリン5,000ガロンの特配… 続きを読む
a盛岡・岩手郡・紫波郡 1 7月 1939 盛岡から東京までの130里を自転車で踏破しよう（S14.7.1新岩手日報） 盛岡から東京までの130里を自転車で踏破して、明治天皇の東北巡幸の足跡をたどるという気宇壮大なツアーが開催されるという。 7月18日に三日間かけて東京に到着して、帰りは2日で済ませているようだが、これは列車か何かで帰ると言うことをだろうか。 … 続きを読む
h水沢・江刺・胆沢郡 20 4月 1938 岩谷堂～高田松原に定期バスを運行 昭和13年4月20日の岩手日報より。 胆江自動車では、5月1日から高田松原～岩谷堂に定期バスを走らせ、東海岸の観光客を大いに募ることにしたのだという。 時刻は以下の通り。 岩谷堂7:30 → 高田松原 10:30 高田松原 15:00 → 岩谷堂 18:00 … 続きを読む
a盛岡・岩手郡・紫波郡 7 3月 1938 盛岡～日詰のバスを木炭自動車に改造 昭和13年3月7日の岩手日報より。 日中戦争も泥沼化の様相を呈し「ガソリンの一滴は血の一滴」の時代になっていた。 それで東京市のバスの半分はすでに木炭バスに改造され、盛岡～日詰のバスを経営する盛岡市内丸の佐藤自動車店でも、1台を木炭自動車に改造する計画であるという。 また、繋温泉に行くバスも木炭車に… 続きを読む
l全県 5 3月 1938 「国策に順応して誕生した日本の自動車ニッサン」！ 昭和13年3月5日の岩手日報の広告欄より。 「国産に順応して誕生した日本の自動車ニッサン」と大々的に広告を打っている。 この時は日中戦争期、「国策に順応している」ことが充分に惹句になりうる時代に突入していた。 … 続きを読む
e釜石・遠野・上閉伊郡 1 6月 1937 市制間もない釜石市に散水車お目見え 5月5日に盛岡市に次いで2番目に市制したばかりの釜石市で、6月1日に市章入りの散水車がお目見え。 未舗装の道路が多かった時代、砂塵止めのために散水車が必要であった。 … 続きを読む
a盛岡・岩手郡・紫波郡 28 5月 1937 盛岡～日詰のバスは佐藤自動車（昭和12年5月28日） 昭和12年5月28日の岩手日報の広告欄より。 岩手県交通の前身の一つである岩手中央バスは、国家総動員法に基づいて制定された陸運統制令（昭和15年1月31日勅令第37号）によって、盛岡周辺の小規模なバス事業者が統合されて成立したものである。 いわゆる「戦時統合」「戦時合併」として知られているものだ。 … 続きを読む
m県外・参考 8 11月 1936 飲酒運転に罪悪感ゼロの4コマ漫画 昭和11年11月8日の読売新聞の広告欄より。 岩手とは関係のない話題ではあるが、「これは？」と思ったのであえて掲載することに。 全国版に京都の蔵元「キンシ正宗」が広告に出している4コマ漫画。 キンシ正宗を持った紳士がタクシーを呼ぶ。 「僕の家まで50銭で行かんか」「だめです」 「キンシ正宗を飲んでか… 続きを読む
a盛岡・岩手郡・紫波郡 3 11月 1936 ハーレー・ダビットソンの正しき国産化は「陸王」！（昭和11年11月3日） 昭和11年11月3日の岩手日報より。 盛岡市穀町の藤健モーターサイクルが、陸王について広告を出している。 何でも「ハーレー・ダビットソンの正しき国産化」なのだそうな。 ちなみに穀町とは現在の盛岡市南大通。 … 続きを読む
e釜石・遠野・上閉伊郡 31 10月 1936 岩手軽便鉄道の買収額は162万7000円（昭和11年10月31日） 昭和11年11月1日の岩手日報より。 釜石線の花巻から足ヶ瀬までは、もともとは岩手軽便鉄道であり、宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」のモデルになった路線でもある。 戦前に、ナローゲージのまま鉄道省に買収されて「釜石西線」になるのだが、その時の買収額は1,627,000円であったと言う。 後は、前田鉄道大臣の… 続きを読む
f花巻・稗貫郡 22 8月 1936 日本海と東海岸を結ぶ道路の開鑿へ（S11.8.22岩手日報） 秋田県の本荘〜大曲〜花巻〜釜石を結ぶ道路を建設しようと、花巻町役場で大曲町の関係者と会合が持たれたというニュース。 現在の国道107号戦（本荘〜横手〜北上〜大船渡）が現在のそれに近いだろうか。 しかし当時は「三陸沿岸」とは言わず「東海岸」と言っていたようだ。… 続きを読む
e釜石・遠野・上閉伊郡 1 8月 1936 岩手軽便鉄道は今日から国鉄！（昭和11年8月1日） 昭和11年8月1日の岩手日報より。 岩手軽便鉄道がこの日から国有化されることになり、沿線の喜びはひとしお。 … 続きを読む
a盛岡・岩手郡・紫波郡 6 5月 1936 ヂャイアント号自動三輪車は盛岡・テルイモータースで！（昭和11年5月6日） 昭和11年5月6日の岩手日報より。 今なおWikipediaに単独項目が立っているオート3輪「ヂャイアント」の広告。 盛岡では四ツ家にあるテルイモータースという販売店が総代理店になっていた模様。 … 続きを読む
k大船渡・陸前高田・気仙郡 29 4月 1936 大船渡に大きな船が渡ってきた（昭和11年4月29日） 昭和11年5月1日の岩手日報より。 大船渡の港に、世界的に有数のタンカーであるノールウェイドラフン号が着岸した。 このドラフン号は、12,000トンであると言う。 そして、4500トンの重油を日石タンクにあげた。 この巨大の船の入稿に、気仙郡の郡民の見物客は500人から600人に及んだと言う。 子供… 続きを読む
d宮古・下閉伊郡 18 11月 1935 山田線が開通した山田町の賑わい（S10.11.18岩手日報） 【アーカイブ】昭和10年11月、山田線が「山田」へやってきた日 投稿日：2024年（資料：昭和10年11月18日付 岩手日報） 今回ご紹介するのは、今から約90年前の貴重な紙面。昭和10年11月18日付の岩手日報です。 Screenshot 前日の11月17日、後のJR山田線、現在の三陸鉄道の一部で… 続きを読む
d宮古・下閉伊郡 17 11月 1935 山田線が陸中山田まで開通（S10.11.17岩手日報） 【歴史秘話】昭和10年11月17日、三陸に激震！山田線「宮古〜陸中山田」開通のあの日 今回ご紹介するのは、今から約90年前の昭和10年（1935年）11月17日付の「岩手日報」です。 黄ばんだ紙面から飛び出してくるのは、三陸沿岸の歴史を塗り替えた山田線（宮古〜陸中山田間）開通の熱狂的なニュースです。… 続きを読む
k大船渡・陸前高田・気仙郡 30 9月 1935 大船渡線全通（S10.9.30岩手日報） 【昭和の記憶】1935年、大船渡線ついに全通！「晴天に轟く讃歌」に沸いたあの日 こんにちは。今日は、郷土の歴史を物語る大変貴重な資料をご紹介します。 Screenshot 今から約90年前の昭和10年（1935年）9月30日付の「岩手日報」。そこには、前日の9月29日に大船渡線の「大船渡〜盛」間が開… 続きを読む
i一関・西磐井郡 29 9月 1935 大船渡線全通に沸き立つ一関（S10.9.29岩手日報） 【郷土の記憶】昭和10年9月29日、大船渡線がついに全通！一関・盛が歓喜に包まれた日 岩手の鉄道史において、決して忘れてはならない記念日があります。 今から約90年前の昭和10年（1935年）9月29日。この日、大船渡線の最後の一区間である大船渡〜盛間が開通し、ついに一関から盛までが一本のレールで結… 続きを読む
a盛岡・岩手郡・紫波郡 3 3月 1935 盛岡の早春はめちゃめちゃな道路（昭和10年3月3日） 昭和10年3月3日の岩手日報より。 冬が去り、水がぬるんできたが、それと同時に盛岡の道はぬかるみでめちゃくちゃになっていた。 当時は、舗装していない道路がほとんどであった。 最もひどいのは、加賀野、天神町、上田、木伏、仙北町方面であったと言う。 この当時、水道工事も進んでおり、水道管の埋設工事のため… 続きを読む
d宮古・下閉伊郡 2 3月 1935 釜石〜宮古の定期自動車（昭和10年3月2日） 昭和10年3月2日の岩手日報より。 ここからには、釜石と宮古の間の定期自動車の広告が出ている。 釜石・大槌・山田・宮古の止まる場所の電話番号は書いているが、具体的な時刻は書いていない。 … 続きを読む
d宮古・下閉伊郡 6 11月 1934 山田線が宮古まで開通（S9.11.6岩手日報） 【歴史秘話】昭和9年11月6日、三陸に歓喜の汽笛が響いた日 ―― 山田線「宮古開通」の熱狂 こんにちは。本日は、私の手元にある非常に貴重な資料をご紹介します。 Screenshot 今から約90年前、昭和9年（1934年）11月6日の「岩手日報」の紙面です。そこには、盛岡と宮古が鉄路で結ばれた瞬間の… 続きを読む
k大船渡・陸前高田・気仙郡 3 9月 1934 祝・細浦〜大船渡間開通（S9.9.3岩手日報） 大船渡線の細浦〜大船渡間が開通した記事。 「三陸の宝庫開かれん」と喜びをあらわにしている。 … 続きを読む
a盛岡・岩手郡・紫波郡 1 9月 1934 1934年式ハーレー・ダビットソン750CC自動三輪車発売中（昭和9年9月1日） 昭和9年9月1日の岩手日報より。 盛岡の藤健自転車店ではハーレー・ダビットソンの750CC自動三輪車を発売するという。 価格までは不明。 … 続きを読む
a盛岡・岩手郡・紫波郡 1 9月 1934 矢幅駅前に県内一の倉庫が完成（S9.9.1岩手日報） 昭和9年9月1日の岩手日報を開くと、そこには当時の矢巾地域が誇った圧倒的な活気と、世界を見据えた壮大な物語が記録されています。 徳田信用組合と、不動村・煙山村が経営する矢幅信用組合が共同で進めてきた県下一の巨大倉庫が、この日ついに業務を開始しました。この大事業は本春3月から着工されたもので、収穫期を… 続きを読む
e釜石・遠野・上閉伊郡 3 3月 1934 三陸大津波に対する東京での動向 昭和8年3月3日に三陸大津波が発生、東北地方で甚大な被害が発生する。 翌3月4日の読売新聞では、むしろ宮城県での被害を大きく報じている。 見出しは以下のようになっている。 惨！生地獄の三陸 震水害地の実地踏査記 宮城県 セメントの空樽に納棺 涙で形ばかりの手向 右往左往哀れ罹災者群 から桑村地方の惨… 続きを読む
d宮古・下閉伊郡 3 11月 1933 山田線開通祝賀ムードの川井村（S8.11.3岩手日報） ――昭和8年、鉄路が村の「距離感」を変える 昭和8年（1933年）11月3日付の岩手日報に、当時の川井村が山田線の延伸をどれほど待ち望んでいたかを伝える記事が載っている。見出しは「山田線に待望の川井村地方の人々」。沿線の人々が、まさに“線路が来る日”を指折り数えている空気が伝わってくる内容だ。 Sc… 続きを読む
d宮古・下閉伊郡 1 2月 1933 三陸汽船が月3回の東京〜八戸航路を計画中（S8.2.1岩手日報） 昭和初期の三陸において、海路は人々の暮らしと経済を繋ぐ最大の大動脈でした。昭和八年二月一日付の岩手日報には、当時の三陸沿岸を象徴する企業である三陸汽船株式会社が、八戸、三陸沿岸、そして東京を結ぶ新たな航路の開拓を計画していたことが詳細に報じられています。 この記事の主役である三陸汽船は、明治四十一年… 続きを読む
a盛岡・岩手郡・紫波郡 1 11月 1932 盛岡警察署の交通取締の結果（昭和7年11月1日） 昭和7年11月1日の岩手日報より。 盛岡警察署では、10月18日〜30日まで各交番を指揮して交通一斉取り締まりを実施した。 その結果は以下の通り。 告発 28件 自動車無免許運転 3件 自動車泥除け無し 1件 自動車規定表示無し 6件 貨物自動車に乗車 1件 自転車警告設備無し 5件 自転車無灯火 … 続きを読む
