さよなら蒸気機関車「D62」（昭和41年9月30日）
1966年9月30日
2022年1月19日
IBC「いわてアーカイブの旅」より。
「日本最大の機関車」として戦時中に活躍したD52型蒸気機関車は、あまりに重量が重いことで入れる路線が限られており、戦後になると持て余されるようになった。
そもそもD52が必要になるような輸送量の大きい路線は、とっくに電化が進んでいたからだ。
それで、昭和25年に国鉄浜松工場でD52の従台車を1軸から2軸にして、1軸当たりの重量を軽減したのがD62型となる。
最初は山陽本線で活躍していたが、昭和33年に山陽本線が姫路まで電化すると、全部が東北本線に転用となる。
そして一ノ関機関区に配属となったが、それも昭和41年9月30日までのこととなった。
