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今日のとど鉄

例によってまた放浪癖。
昭和30年代の記事見てると、山田線のディーゼルカーの運用は3両編成、何往復…などときちんと決まっていたのが、年を経るに従ってカオスになっている印象。
それが末期国鉄の魅力なのかも知れないが。

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