昭和39年11月2日の岩手日報より。

この時期、東北本線の花巻～村崎野間で列車妨害が相次いでいたという。

昭和38年10月25日以来、コンクリートトラフや鉄道標識が抜かれて線路にばらまかれるなどの悪質な列車妨害が13件続いていたという。

昭和39年11月1日には、下り197貨物列車が花巻市南城地内で信号が赤を現示しているので現場に3分停車、異常が無いので徐行運転し、踏切に差し掛かったら踏切報知装置のボタンが押されていたという。

これは、花巻駅で通報し、花巻駅は花巻警察署と盛岡鉄道公安室に通報した。

そしてこの貨物列車が花巻駅を出ると、また信号が赤になって踏切警報装置のボタンが押されていることが分かった。

花巻市南城地内のいたずらの犯人と同じで、自動車かバイクを使っているのではないかと見られた。

花巻警察署の警察犬を使うなどしていたが、なかなか犯人を挙げることはできなかった。

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