昭和30年11月9日の岩手日報より。

八戸線に新しいディーゼル・カーがお目見得するのだという。

その名は45000形。
つまり車両称号変更前の番号である。

八戸線は山田線や釜石線に比べたら、はるかに平坦な路線なのでディーゼル・カーの導入も早かった。

記事では「待浜駅付近の急勾配がネックだが」と書いている。

また、液体式気動車の特徴を「トルク・コンバータ(水車)によって自動的にギアを切り替える」と表現している。

なるほど水車ね….

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